domingo, 29 de novembro de 2009

Motocilclista do ABC MotoClube

A carteirinha do nosso motoclube

sábado, 21 de novembro de 2009

GOST - Lançamento da MVK no Salão Duas Rodas


Uma motocicleta custom com estilo mais esportivo. Esta é a nova Ghost, que está sendo apresentada ao público brasileiro no Salão Duas Rodas. O modelo ganhou diversas inovações para diferenciá-lo de uma custom tradicional e, ao mesmo tempo, para lhe conferir um toque de esportividade.

Os tradicionais cromados deram lugar a um acabamento em preto fosco em vários componentes. O pára-lama traseiro é mais largo que o normal. As rodas são de liga leve. A pintura recebeu acabamento com faixas esportivas.

Um dos pontos mais atraentes do seu visual, no entanto, é a suspensão dianteira, invertida e com as bengalas pintadas nas cores dourada ou preta. Além de bonita, a suspensão invertida garante ao modelo mais segurança e confiabilidade. O sistema também oferece mais maneabilidade ao piloto.

A Ghost é equipada com o mesmo conjunto mecânico da Spyder 2010: um motor com 320 cc e 23 cv de potência (a 8.000 rpm), produzido pela Regal-Raptor. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o propulsor é equipado com sistema de injeção eletrônica Delphi, cumprindo as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A Ghost deverá ser lançada no mercado brasileiro no segundo trimestre de 2010, com preço sugerido de R$ 16.280,00.

quinta-feira, 5 de novembro de 2009

Apresentação - Mirage e Comet

O mercado de motos anda agitado e com um crescimento fora do normal. Além das marcas tradicionais hoje vemos várias outras que estão tentando encontrar seu espaço. Uma delas é a Kasinski que tem se tornou pioneira e lançou motos únicas em determinados segmentos do mercado.




Veja mais sobre os dados técnicos e teste em http://carros.uol.com.br/ultnot/2009/09/11/ult5498u276.jhtm

Como exemplo, cito a moto apresentada no Salão Duas Rodas, a primeira moto carenada de 250 cc (leia-se de baixa cilindrada para o segmento). Uma esportiva que engana quem a vê. Eu mesmo pensei que fosse uma 600cc quando a vi exposta no Salão. Design radical, carenagem integral, guidão esportivo, painel digital e motor bi-cilíndrico em V são algumas das características da Comet GT-R 250.

A Kasinski monta motos em território nacional, porém, os projetos e a tecnologia, são feitos pela Hyosung, fábrica coreana que comercializa seus produtos em todo o mundo. Inclusive o motor das motos da Kasinski são ricos em tecnologia e é resultado de um acordo entre a Hyosung e a japonesa Suzuki.

Buscando informações da moto na internet, encontrei um comercial de TV criado para divulgar a marca e a moto. Assistindo ao vídeo acho que o pessoal da Kasinski erra feio em não investir pesado em BOA propaganda. Para muitos, as motos vendidas pela marca são ruins. Acreditam que sejam feitas em escala numerosa numa fabriqueta chinesa e distribuída mundo afora deixando seus compradores na mão na hora de assistência e peça de reposição. Quem gosta de motos e acompanha o mercado sabe que não é assim. A Hyosung está entre as 5 maiores fabricantes de motos e motores do mundo e é muito conceituada lá fora (principalemnte na Europa). Soma-se a isso o fato da Kasinski estar se firmando no mercado nacional e ampliando, de forma numerosa, sua rede de concessionários em todo o Brasil.

Abaixo o comercial de TV da Hyosung que dá ênfase à Comet GT-R:




comet_gt250r_2010



A nova Kasinski Comet GTR EFI já está nas concessionárias da marca. Além da introdução da injeção eletrônica, para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.



rabeta-comet-gtr-2010



rabeta-design



detalhe-rabeta



Por fora, recebeu uma traseira e carenagens laterais renovadas. A lanterna de led e uma nova alça deixaram a traseira muito mais parecida com as esportivas atuais. A GTR também ganhou um novo porta-objetos sob o banco com chave. O assento do piloto também foi redesenhado, assim como os grafismos com dois tons.



painel-gtr



pedaleira-gtr



gtr-carenagem-lateral



gtr-dual-tone



Na parte mecânica, ganhou um escape 2×1 em aço inox, nova bateria de 12A e um câmbio com engates mais precisos. Chegando como linha 2010, ela mantém a suspensão traseira monoshock, a suspensão invertida na dianteira e os dois discos de 300 mm na dianteira, além do disco traseiro. O painel digital vem com contagiros analógico.



banco-comet-gtr-2010



escapamento-gtr



comet-gtr250r_efi



Pode ser encontrada nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. Os preços sugeridos partem de R$ 17.990 na cor sólida e R$ 18.490 na bicolor.



nova_gtr_pista



Clique nas duas imagens abaixo para ampliar


gtr_2010_inovacoes-detalhes



gtr_2010detalhes2



Salão Duas Rodas 2009 - Cheio de Surpresas!

Novidades e grandes lançamentos no salão duas rodas 2009, confira os vídeos do salão.





Salão Duas Rodas 2009 - Revista Motociclismo


Confira as novidades e atrações do 10º Salão Duas Rodas, no Pavilhão de Exposições do Anhembi de 7 a 12 de outubro.




SALÃO DUAS RODAS 2009 GATAS II


Salão duas Rodas no Anhembi em São Paulo, gatas nos stands das marcas.




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Auto Esporte - Salão Duas Rodas 2009


Programa Auto Esporte - Salão Duas Rodas 2009 exibido pela Rede Globo de Televisão dia 11 de Outubro de 2009.
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